Kichik ekskavatorlar eng tez o'sib borayotgan uskunalar turlaridan biri bo'lib, ularning mashhurligi tobora ortib borayotganga o'xshaydi. Off-Highway Research ma'lumotlariga ko'ra, kichik ekskavatorlarning global savdosi o'tgan yili eng yuqori nuqtaga yetib, 300 000 donadan oshdi.
An'anaga ko'ra, mikro-ekskavatorlar uchun asosiy bozorlar Yaponiya va G'arbiy Evropa kabi rivojlangan mamlakatlardir, ammo so'nggi o'n yil ichida ularning ko'plab rivojlanayotgan mamlakatlarda mashhurligi oshdi. Ulardan eng mashhuri Xitoy bo'lib, u hozirda dunyodagi eng yirik mini ekskavator bozori hisoblanadi.
Mini-ekskavatorlar asosan qo'l mehnati o'rnini bosishi mumkinligini hisobga olsak, dunyoning eng ko'p aholisi bo'lgan mamlakatlarda ishchilar etishmasligi shubhasiz. Bu hayratlanarli o'zgarish bo'lishi mumkin. Vaziyat Xitoy bozoriga o'xshamasa ham, batafsilroq ma'lumot olish uchun "Xitoy va kichik ekskavatorlar" ustunini tekshiring.
Mini ekskavatorlarning mashhur bo'lishining sabablaridan biri shundaki, an'anaviy dizel quvvatiga qaraganda kichikroq va ixcham mashinalarni elektr energiyasi bilan ta'minlash osonroq. Bunday holatda, ayniqsa rivojlangan iqtisodiyotning shahar markazlarida, odatda, shovqin va emissiya bo'yicha qat'iy qoidalar mavjud.
Elektr mini ekskavatorlarini ishlab chiqayotgan yoki chiqarayotgan OEM ishlab chiqaruvchilarining taqchilligi yo'q - 2019 yil yanvar oyidayoq Volvo qurilish uskunalari korporatsiyasi (Volvo CE) 2020 yil o'rtalariga kelib bir qator elektr ixcham ekskavatorlarni (EC15 dan EC27 gacha) ishga tushirishni boshlashini e'lon qildi. ) Va g'ildirak yuklagichlari (L20 dan L28 gacha) va dizel dvigatellari asosidagi ushbu modellarning yangi rivojlanishini to'xtatdi.
Ushbu uskuna sohasida quvvat izlayotgan yana bir OEM kompaniyaning 19C-1E miniatyura elektr ekskavatori bilan jihozlangan JCB hisoblanadi. JCB 19C-1E to'rtta litiy-ionli batareyalar bilan quvvatlanadi, ular 20 kVt/soat energiyani saqlashni ta'minlaydi. Ko'pgina kichik ekskavator mijozlari uchun barcha ish smenalari bitta zaryad bilan bajarilishi mumkin. 19C-1E ning o'zi kuchli ixcham model bo'lib, foydalanish paytida chiqindi chiqindilari nolga teng va standart mashinalarga qaraganda ancha jim.
JCB yaqinda Londondagi J Coffey zavodiga ikkita modelni sotdi. Tim Rayner, Kofe zavodi departamentining operatsion menejeri shunday dedi: "Asosiy afzallik shundaki, foydalanish paytida chiqindilar yo'q. 19C-1E dan foydalanganda, bizning ishchilarimiz dizel chiqindilariga ta'sir qilmaydi. Emissiyani nazorat qilish uskunalari (masalan, qazib olish moslamalari va quvurlar) endi kerak bo'lmagani uchun, cheklangan joylar endi yanada aniqroq va xavfsizroq bo'lib, mini va mini B sanoatning ishlashiga olib keladi."
Elektr energiyasiga e'tibor qaratadigan yana bir OEM - Kubota. "So'nggi yillarda muqobil yoqilg'i (masalan, elektr) bilan ishlaydigan kichik ekskavatorlarning mashhurligi tez sur'atlar bilan oshdi", dedi Kubota UK biznesni rivojlantirish bo'yicha menejeri Glen Xempson.
"Buning ortida turgan asosiy harakatlantiruvchi kuch - operatorlarga belgilangan past emissiya zonalarida ishlash imkonini beradigan elektr jihozlari. Dvigatel shuningdek, zararli chiqindilarni yaratmasdan er osti cheklangan joylarda ishlarni bajarishga imkon beradi. Shovqinning kamayishi ham uni shaharlarda yoki aholi zich joylashgan muhitda qurish uchun juda mos qiladi ".
Yil boshida Kubota Yaponiyaning Kioto shahrida ixcham miniatyura elektr ekskavator prototipini ishga tushirdi. Xempson qo'shimcha qildi: "Kubotada bizning ustuvor vazifamiz doimo mijozlar ehtiyojlarini qondiradigan mashinalarni ishlab chiqish bo'ladi - elektr ishlab chiqarish mashinalari bizga buni amalga oshirishga imkon beradi."
Yaqinda Bobcat yangi 2-4 tonna R seriyali kichik ekskavatorlarni, jumladan, beshta ixcham ekskavatorning yangi seriyasini: E26, E27z, E27, E34 va E35zni ishga tushirishini e'lon qildi. Kompaniyaning ta'kidlashicha, ushbu seriyaning ajoyib xususiyatlaridan biri ichki silindrli devorning (CIB) dizayn kontseptsiyasidir.
Miroslav Konas, Bobcat ekskavatorlarining Yevropa, Yaqin Sharq va Afrikadagi mahsulot menejeri shunday dedi: "CIB tizimi mini-ekskavatorlardagi eng zaif bo'g'inni engib o'tish uchun mo'ljallangan - bom silindrlari bu turdagi ekskavatorlarga osonlik bilan zarar etkazishi mumkin. Masalan, chiqindi va qurilish materiallarini yuk mashinalariga yuklashda bu boshqa transport vositalari bilan to'qnashuv natijasida yuzaga keladi.
"Bu gidravlik silindrni kengaytirilgan bom konstruktsiyasiga o'rab olish orqali erishiladi va shu bilan pichoqning yuqori qismi va avtomobilning yon tomoni bilan to'qnashuvning oldini oladi. Aslida, bom strukturasi gidravlik bum silindrini har qanday holatda himoya qilishi mumkin ".
Sanoatda malakali operatorlar yo'qligi sababli, sabr-toqatli bo'lganlarni xursand qilish hech qachon muhim bo'lmagan. Volvo CE kompaniyasining ta'kidlashicha, yangi avlod 6 tonnalik ECR58 F ixcham ekskavatori sanoatdagi eng keng kabinaga ega.
Soddalashtirilgan ish stantsiyasi va foydalanuvchilarga qulay tajriba operatorning salomatligi, ishonchi va xavfsizligini qo'llab-quvvatlaydi. Joystik o'rindig'ining joylashuvi o'zgartirildi va takomillashtirildi, shu bilan birga birgalikda to'xtatildi - Volvo Construction Equipment, texnologiya sanoatga kiritilganligini aytdi.
Kabina ovoz izolyatsiyasi, ko'plab saqlash joylari, 12V va USB portlari bilan operator uchun eng yuqori darajadagi qulaylikni ta'minlash uchun mo'ljallangan. To'liq ochiq old oynalar va toymasin yon oynalar har tomonlama ko'rishni osonlashtiradi va operator avtomobil uslubidagi volanga, besh dyuymli rangli displeyga va oson harakatlanadigan menyularga ega.
Operatorning qulayligi haqiqatan ham muhim, ammo mini ekskavator segmentining keng tarqalgan mashhurligining yana bir sababi - taqdim etilgan aksessuarlar assortimentining doimiy ravishda kengayishi. Masalan, Volvo Construction Equipment kompaniyasining ECR58 qurilmasida chelaklar, to‘xtatuvchilar, bosh barmoqlar va yangi eğimli tez muftalar kabi oson almashtiriladigan turli aksessuarlar mavjud.
Kichik ekskavatorlarning mashhurligi haqida gapirganda, Off-Highways Research boshqaruvchi direktori Chris Sleight qo'shimchalarni ta'kidladi. Uning so'zlariga ko'ra: "Yangi tomonda mavjud aksessuarlarning assortimenti keng, demak, [kichik ekskavatorlar] ko'pincha pnevmatik asboblar qo'lda ishlaydigan ishchilarga qaraganda ko'proq mashhur. Bu qisman shovqin va tebranishning ishchilarga ta'sirini kamaytirishga yordam beradi va ishchilarni asboblardan uzoqlashtirishi mumkin ".
JCB mijozlarga mini ekskavatorlar uchun elektr variantlarini taqdim etishni xohlaydigan ko'plab OEM kompaniyalaridan biridir
Slater, shuningdek, qo'shimcha qildi: "Yevropa va hatto Shimoliy Amerikada kichik ekskavatorlar boshqa turdagi asbob-uskunalarni almashtirmoqda. Masshtabning eng yuqori qismida uning kichikroq joylashuvi va 360 graduslik burilish qobiliyati hozirda odatda ekskavator bilan yuklashdan ko'ra yaxshiroq ekanligini anglatadi. Mashina ko'proq mashhur ".
Bobcatning Konas qo'shimchalarning muhimligi bilan rozi bo'ldi. U shunday dedi: "Biz taqdim etayotgan har xil turdagi chelaklar hali ham mini ekskavatorlar uchun taqdim etayotgan 25 xil biriktirma seriyasining asosiy "asboblari" bo'lib qolmoqda, ammo ilg'or belkurak bilan Chelaklarning rivojlanishi bilan bu tendentsiya rivojlanmoqda. Gidravlik aksessuarlar tobora ommalashib bormoqda. Shuning uchun biz A-SAC tizimini ishlab chiqdik. Bunday murakkab aksessuarlarni ishlatish uchun bozordagi eng ilg'or brendga aylaning.
"Qo'lga o'rnatilgan gidravlik yordamchi liniyalarni ixtiyoriy A-SAC texnologiyasi bilan birlashtirish har qanday aksessuar talablarini qondirish uchun mashinani sozlashning keng imkoniyatlarini taqdim etishi mumkin va shu bilan ushbu ekskavatorlarning mukammal asbob ushlagichlari sifatidagi rolini yanada oshiradi."
Hitachi Construction Machinery (Yevropa) Yevropa ixcham uskunalari sektorining kelajagi haqida oq qog'oz chiqardi. Ular Evropada sotiladigan mini ekskavatorlarning 70% og'irligi 3 tonnadan kam ekanligini ta'kidladilar. Buning sababi, ruxsatnoma olish oddiy haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lgan tirkamadagi modellardan birini osongina tortib olish mumkin.
Oq qog'ozda masofaviy monitoring ixcham qurilish uskunalari bozorida tobora muhim rol o'ynashini taxmin qilmoqda va mini ekskavatorlar uning muhim qismidir. Hisobotda shunday deyilgan: “Ixcham uskunaning joylashishini kuzatish ayniqsa muhim, chunki ular ko'pincha bir ish joyidan boshqasiga ko'chiriladi.
Shu sababli, joylashuv va ish vaqti ma'lumotlari egalariga, ayniqsa lizing kompaniyalariga rejalashtirish, samaradorlikni oshirish va texnik xizmat ko'rsatish ishlarini rejalashtirishga yordam beradi. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, aniq joylashuv ma'lumotlari ham juda muhim - kichikroq mashinalarni o'g'irlash kattaroqlarini saqlashdan ko'ra osonroqdir, shuning uchun ixcham qurilmalarni o'g'irlash ko'proq uchraydi. ”
Turli ishlab chiqaruvchilar o'zlarining kichik ekskavatorlaridan turli xil telematik to'plamlarni taqdim etish uchun foydalanadilar. Sanoat standarti yo'q. Hitachi mini ekskavatorlari o'zining Global e-Service masofaviy monitoring tizimiga ulangan va ma'lumotlarga smartfonlar orqali ham kirish mumkin.
Joylashuv va ish vaqti ma'lumot uchun kalit bo'lsa-da, hisobotda keyingi avlod uskunalari egalari batafsilroq ma'lumotlarni ko'rishni xohlashlarini taxmin qilmoqda. Egasi ishlab chiqaruvchidan ko'proq ma'lumot olishga umid qilmoqda. Buning sabablaridan biri unumdorlik va samaradorlikni oshirish uchun ma'lumotlarni yaxshiroq tushuna oladigan va tahlil qila oladigan yosh, texnologiyani yaxshi biladigan mijozlar oqimidir. ”
Takeuchi yaqinda TB153FR vorisi bo‘lgan TB257FR ixcham gidravlik ekskavatorini ishga tushirdi. Yangi ekskavator bor
Chapdan o'ngga siljish bomlari quyruqning qattiq tebranishi bilan birgalikda uni ozgina o'sib borishi bilan to'liq aylantirish imkonini beradi.
TB257FR ning ish og'irligi 5840 kg (5,84 tonna), qazish chuqurligi 3,89 m, maksimal uzaytirish masofasi 6,2 m va chelak qazish kuchi 36,6 kN.
Chap va o'ng bum funksiyasi TB257FR ga mashinaning o'rnini o'zgartirmasdan chap va o'ng yo'nalishda ofsetni qazib olish imkonini beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, bu xususiyat ko'proq qarshi og'irliklarni mashinaning o'rtasiga to'g'rilab turadi va shu bilan barqarorlikni yaxshilaydi.
Aytilishicha, bu tizimning yana bir afzalligi - bumning markazdan yuqoriga joylashtirilishi, bu esa trekning kengligida to'liq aylanishni deyarli amalga oshirish imkonini beradi. Bu uni turli xil cheklangan qurilish maydonchalarida, jumladan yo'l va ko'prik loyihalarida, shahar ko'chalarida va binolar orasida ishlash uchun ideal qiladi.
Takeuchi kompaniyasi prezidenti Toshiya Takeuchi: "Takeuchi mijozlarimizga TB257FR ni taqdim etishdan mamnun", dedi. "Takeuchining bizning innovatsiyalar va ilg'or texnologiyalar an'anamizga sodiqligi ushbu mashinada o'z aksini topdi. Chap va o'ngga ofset bum ishning ko'p qirrali bo'lishiga imkon beradi va past og'irlik markazi va optimallashtirilgan qarshi og'irlikni joylashtirish juda barqaror platformani yaratadi. Og'ir quvvati an'anaviy mashinalarga o'xshaydi.
Off-Highway Research kompaniyasidan Shi Jang Xitoy bozori va kichik ekskavatorlar haqida ehtiyotkorlik bilan ogohlantirib, bozor to'yingan bo'lishi mumkinligi haqida ogohlantirdi. Buning sababi shundaki, bozor ulushini tezda oshirmoqchi bo'lgan ba'zi Xitoy OEM kompaniyalari kichik ekskavatorlarning narxini taxminan 20% ga pasaytirdi. Shu sababli, sotish hajmi oshgani sayin, foyda chegaralari siqilib, bozorda har qachongidan ham ko'proq mashinalar mavjud.
Kichik ekskavatorlarni sotish narxi o'tgan yilga nisbatan kamida 20% ga kamaydi va xalqaro ishlab chiqaruvchilarning bozor ulushi kamaydi, chunki ular yuqori sifatli mexanik dizaynlari tufayli narxlarni sezilarli darajada pasaytira olmaydi. Ular kelajakda arzonroq mashinalar ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda, ammo hozir bozor arzon mashinalar bilan to'la. "Shi Chjan ta'kidladi.
Past narxlar ko'plab yangi mijozlarni mashinalarni sotib olishga jalb qildi, ammo bozorda juda ko'p mashinalar mavjud bo'lsa va ish yuki etarli bo'lmasa, bozor pasayadi. Yaxshi savdoga qaramasdan, etakchi ishlab chiqaruvchilarning daromadlari past narxlar tufayli siqildi. ”
Jang qo'shimcha qildiki, past narxlar dilerlar uchun foyda olishni qiyinlashtiradi va sotishni rag'batlantirish uchun narxlarni pasaytirish kelajakdagi sotuvlarga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
To'g'ridan-to'g'ri pochta qutingizga yuborilgan "Jahon arxitektura haftaligi" so'nggi yangiliklar, mahsulot relizlari, ko'rgazma hisobotlari va boshqalarni taqdim etadi!
To'g'ridan-to'g'ri pochta qutingizga yuborilgan "Jahon arxitektura haftaligi" so'nggi yangiliklar, mahsulot relizlari, ko'rgazma hisobotlari va boshqalarni taqdim etadi!
SK6,000 - bu Mammoet kompaniyasining 6000 tonna sig'imli yangi super og'ir yuk ko'taruvchi krani bo'lib, u mavjud SK190 va SK350 bilan birlashtiriladi va SK10,000 2019 yilda e'lon qilingan.
Yoaxim Strobel, MD Liebherr-EMtec GmbH Covid-19 haqida gapiradi, nima uchun elektr energiyasi yagona javob bo'lmasligi mumkin, yana ko'p narsalar bor